ボルボXC60の累積販売台数が270万台を超え、アイコニックなモデルであるボルボ240を抜き、ボルボ史上最も売れているモデルとなりました。

2008年のデビュー以来、ボルボ・カーズのミッドサイズSUVは、安全性、品質、そしてプレミアムなドライビング体験を重視する幅広い層のドライバーから支持され、長年にわたり高い人気を誇っています。当初は欧州のみで生産されていたXC60は、後にボルボ初のグローバルモデルとして中国でも生産されるようになり、現地での販売を支えています。2018年には、「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれました。

現行モデルのXC60は、プラグインハイブリッド車をより幅広い層の顧客に販売し、昨年、欧州で最も売れたプラグインハイブリッド車となりました。

2026年モデルのXC60は大幅なリフレッシュが施され、モダンなデザイン、より直感的なユーザー・エクスペリエンス、向上した快適性、より応答性の高いインフォテインメント・システムを備えています。

ボルボ・カーズのグローバル・オファー責任者のスザンヌ・ハグランドは、「1980年代のスウェーデンで育った私にとって、ボルボ240はまさに象徴的なファミリーカーでした。どの家の前にも必ずと言っていいほど停まっていたものです。現在、XC60は2つの面でそのポジションを引き継いでいます。ファミリーカーの定番としてだけでなく、ボルボ・カーズの歴代ベストセラーモデルとなったこと、それ自体がこの車の成功を何よりも物語っています。そして、今回の刷新により、さらなる進化を遂げています」と述べています。

理想的なファミリーカー
XC60は、最先端の安全機能、スカンジナビアンデザイン、そしてSUVならではの利便性を、自信に満ちたパッケージに融合させた、ファミリー向けの理想的なオールラウンダーモデルです。家族に信頼されるクルマをつくるというボルボ・カーズが誇る伝統の中で、XC60はその中核をなすものです。

長年にわたり、ボルボ240エステートは世界中のファミリーに最も人気のある選択肢で、その安全性と優れた走行性能で愛されてきました。多くの人々の目には、240はエステートカーとはどうあるべきかを定義する存在として映っていました。今日では、SUVが、エステートに代わってファミリー向けの定番の選択肢となっています。XC60が新たにボルボ・カーズの歴代ベストセラーモデルになったことは、お客様の求めるものや必要とするものの変化を明確に反映しています。

ボルボ240とともに育った多くの人々が、今では自分の家族のためにXC60を選んでいます。そして、240が彼らの子供時代を形作ったように、現在のXC60は新しい世代の子供たちの思い出をつくっています。

2つのクルマに共通する、安全への哲学
1974年に発売されたボルボ240は、その後数十年にわたって効果的な安全基準を確立しました。当時としては先進的なボディデザインを採用しており、フロントとリアのクラッシャブルゾーンと強化されたキャビンを備えていました。このようなセーフティケージ構造は、現在もボルボ車に乗るすべての人を道路上で守り続けています。

240はまた、強化された側面衝突保護を初めて採用した車のひとつであり、これは後にボルボの特許取得技術である側面衝撃吸収システム（SIPS）へと進化しました。さらに、1978年に導入されたチャイルド・ブースター・クッションは、世界初の画期的な技術革新となりました。

ボルボXC60は、これまでも数多くの先進安全技術を導入してきました。たとえばシティセーフティは、時速30km以下の走行時における衝突回避または被害の軽減を支援する、世界初の標準装備の低速自動緊急ブレーキシステムです。2008年に初めて導入されて以来、この技術は世界中の新型車において一般的な装備となっています。

もう一つの世界初として、XC60は2017年に「オングミング・レーン・ミティゲーション（対向車線衝突回避支援機能）」を導入しました。これは、対向車線に逸脱した場合に、自動でステアリング操作を行い、自車線へ戻すシステムです。これらの技術革新により、XC60は複数の第三者機関から安全性に関する賞を受賞しています。

当時の240がそうであったように、XC60は現在も道路上で最も安全な車の1つです。先進的なセーフティケージ構造と最新のアクティブセーフティおよびドライバー支援技術を搭載し、ドライバーと乗員を保護するように設計されています。

電気自動車の未来への懸け橋
XC60は、他のラインナップの最近のアップグレードとあわせて、ボルボ・カーズの電動化戦略において重要な役割を果たしています。プラグインハイブリッドモデルは、完全電動化への移行にまだ準備が整っていないユーザー向けに、内燃機関の安心感を維持しつつ、完全な電気での走行を提供しています。ボルボ・カーズのデータによると、世界における最新のプラグインハイブリッドのボルボ車の走行距離の約半分は、電気のみで走行しています*。

注記
• ボルボ240は、1974年から1993年にかけて生産され、2,685,171台が製造されました。
• ボルボ240は、スウェーデンのイェーテボリとカルマル、そしてベルギーのゲントで生産されました。
• 1993年5月5日、イェーテボリのトースランダ工場で最後のボルボ240が出荷されました。
• XC60は現在、トースランダ工場と中国・成都の工場で生産されています。
• * ボルボ・カーズのグローバル市場における長距離走行可能なプラグインハイブリッド車のデータ：走行距離の平均48％が電気のみで走行。

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2024年のボルボ・カーズ
2024年通年で、ボルボ・カー・グループは、270億SEKの記録的な営業利益を計上しました。2024年の売上高は過去最高の4,002億SEK、世界販売台数は過去最高の763,389台に達しました。

ボルボ・カー・グループについて
ボルボ・カーズは1927年に設立された高級自動車ブランドの一つであり、100カ国以上のお客様に販売されています。ボルボ・カーズはナスダック・ストックホルム証券取引所に上場しており、「VOLCAR B」のティッカーで取引されています。

For life。ボルボ・カーズは、お客様にパーソナルで持続可能かつ安全な方法で、「Freedom to Move（移動する自由）」を提供することを目指しています。これは、完全なEVメーカーになるという目標と、2040年までにクライメート・ニュートラルな企業になるという目標のもと、二酸化炭素排出量を継続的に削減するというコミットメントに反映されています。

2024年12月現在、ボルボ・カーズの正社員は約42,600人です。ボルボ・カーズの本社、製品開発、マーケティング、管理部門は主にスウェーデンのイェーテボリにあります。生産工場は、イェーテボリ、ゲント（ベルギー）、サウスカロライナ（米国）、成都、大慶、台州（中国）に所在しています。また、イェーテボリ、上海（中国）には研究開発およびデザインセンターがあります。